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Rennergebnis:

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box.
1 K. Räikkönen McLaren M 1:37:25.552 3
2 M. Schumacher Ferrari B 0:35.581 3
3 R. Schumacher Toyota M 0:36.129 3
4 J. Trulli Toyota M 0:54.221 3
5 J. Button BAR M 0:58.832 2
6 N. Heidfeld Williams M 1:08.375 2
7 M. Webber Williams M +1 Rnd. 2
8 T. Sato BAR M +1 Rnd. 2
9 G. Fisichella Renault M +1 Rnd. 3
10 R. Barrichello Ferrari B +1 Rnd. 3
11 F. Alonso Renault M +1 Rnd. 3
12 N. Karthikeyan Jordan B +3 Rnd. 2
13 T. Monteiro Jordan B +4 Rnd. 4
14 F. Massa Sauber M +7 Rnd. 2

Räikkönen ab 2007 im Ferrari-Cockpit

Das ist ein Hammer! McLaren-Mercedes-Star Kimi Räikkönen hat einen Vorvertrag bei der Scuderia Ferrari unterschrieben.

Das meldet die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf eine "absolut sichere Quelle".

Demnach wird Räikkönen ab 2007 für Ferrari fahren. Dabei könnte er die Nachfolge von Michael Schumacher antreten, dessen Vertrag bei den Roten 2006 ausläuft.

Schumi-Treffen mit Haug

Schumi wiederum wird seit Tagen mit den Silberpfeilen in Verbindung gebracht. In Istanbul hatte es bereits ein Treffen mit Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug gegeben.

Sein Manager Willi Weber eröffnete auch schon den Vertragspoker.

Weber fordert mehr Gehalt

"Ich muss mehr Geld verlangen. Das ist doch ganz normal", so Weber in der "Sport-Bild". Bei Ferrari verdient der Weltmeister zurzeit 35 Millionen Euro pro Jahr - nun sollen es 40 werden. Eine Summe, die Mercedes zahlen könnte.

Bei Ferrari hingegen ist das Geld äußerst knapp. Mutterkonzern Fiat steckt in einer finanziellen Krise. Die Lösung, Räikkönen als ähnlich talentierten, aber im Vergleich zu Schumacher wesentlich billigeren Fahrer unter Vertrag zu nehmen, macht daher Sinn.

Todt: Räikkönen besser als Alonso

Ferrari-Teamchef Jean Todt outete sich bereits im April als Fan des "Iceman", als er ihn als "bessere Wahl" als Renault-Pilot Fernando Alonso bezeichnete.

Und wie gut Alonso ist, hat der WM-Leader in diesem Jahr mehr als nur einmal gezeigt..

master2003 hat geschrieben:als ob 35 Millionen nicht mehr als genug wären.... so viel verdient ein normalsterblicher im ganzen Leben nicht

Red Bull kauft Minardi-Team
Red Bull geht in der kommenden Saison mit zwei Teams an den Start. Ab dem 1. November übernimmt der österreichische Konzern das italienische Minardi-Team des Australiers Paul Stoddart. Dies gab man im Vorfeld des Grand Prix von Belgien bekannt.
In dem zweiten Rennstall sollen vor allem Nachwuchsfahrer eine Chance erhalten. Das Team wird unabhängig von dem bereits bestehenden Red-Bull-Team geführt und steht auch in Konkurrenz mit dem "großen Bruder". Noch keine Informationen gab es über Fahrer, den Namen des Rennstalls oder die Besetzung der Rennleitung. Der Preis wiedrum soll zwischen 50 und 70 Millionen Euro liegen.

Als einen der Hauptgründe nannten die Österreicher die Anzahl der unter Vertrag stehenden talentierten Fahrer, für die nicht ausreichend Cockpits zur Verfügung stehen. Neben dem schottischen Routinier David Coulthard stehen unter anderem noch Christian Klien (Österreich), Scott Speed (USA) und Vitantonio Liuzzi (Italien) in den Diensten Red Bulls. Der Kauf des neuen Teams bietet den Talenten nun die Möglichkeit, sich auf höchstem Niveau zu beweisen.

Zudem steigt der Einfluss der Österreicher in der Formel-1-Politik, in der Red Bull ein zweites Stimmrecht erhält.

Vor dem Rennen in Spa belegt der Red-Bull-Rennstall mit 27 Punkten den sechsten Rang in der Team-Wertung der laufenden Formel-1-Saison. Minardi liegt mit nur sieben Zählern hier auf dem zehnten und somit letzten Platz.

Vodafone kooperiert ab 2007 mit McLaren-Mercedes
Noch hat die Formel-1-Saison 2006 nicht richtig begonnen, wirft die darauf folgende schon ihre Schatten voraus. So wird sich der britische Telekommunikationskonzern Vodafone 2007 von der Scuderia Ferrari zu McLaren-Mercedes verändern.
Der Teamname des Zweiten der diesjährigen Konstrukteurs-WM ändert sich entsprechend ab 2007 in "Vodafone McLaren-Mercedes". Die genaue Laufzeit des Vertrages wurde nicht bekannt, allerdings sei die Zusammenarbeit langfristig "bis ins nächste Jahrzehnt" angelegt, wie es in einer gemeinsamen Pressemitteilung hieß. Der bisherige Hauptsponsor des britisch-schwäbischen Rennstalls hatte sich wegen das Tabakwerbeverbots aus der Formel 1 zurückgezogen.

Die Scuderia Ferrari hat noch keinen neuen Sponsor für die Zeit nach Vodafone bekanntgegeben.

Mercedes holt den Weltmeister!

München - Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso wird ab der Saison 2007 für McLaren-Mercedes fahren.

Das gab das Team am Montag überraschend bekannt.

Die Verpflichtung des 24 Jahre alten Spaniers, der in dieser Saison bei Renault zum jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte wurde, dürfte zum großen Teil vom künftigen Hauptsponsor Vodafone finanziert werden.

Der Konzern hatte jüngst seinen Einstieg ebenfalls ab 2007 bei den Silberpfeilen bekanntgegeben.

Ob neben Alonso in der übernächsten Saison Vize-Weltmeister Kimi Räikkönen aus Finnland oder der Kolumbianer Juan Pablo Montoya fahren wird, ließ das Team noch offen.

Mercedes holt den Weltmeister!
München - Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso wird ab der Saison 2007 für McLaren-Mercedes fahren.

Das gab das Team am Montag bekannt.

"Wir haben immer betont, dass wir die Besten sein wollen", erklärte Teamchef Ron Dennis.

"Dazu braucht man die besten Piloten und Sponsoren. Der Vertrag mit Vodafone und die Verpflichtung von Alonso sind zwei fantastische Neuigkeiten für unser Team, die Formel 1 und die Fans", so Dennis weiter.

Alonso: "Bin sehr gespannt"

Die Verpflichtung des 24 Jahre alten Spaniers, der in dieser Saison bei Renault zum jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte wurde, dürfte zum großen Teil vom künftigen Hauptsponsor Vodafone finanziert werden, dessen Engagement bei McLaren erst vergangene Woche bekannt wurde.

"Ich bin sehr gespannt auf 2007 und auf die tolle Gelegenheit, für Vodafone McLaren-Mercedes zu fahren", sagte Alonso zu seinem Wechsel.

Konzentration auf die Titelverteidigung

"Es wird für mich ein neuer Anfang und eine große Herausforderung. Bei allem, was ich über diese neue Partnerschaft gehört habe, kann man sich darauf freuen. Natürlich fällt es mir nicht leicht, Renault zu verlassen, aber es gibt Gelegenheiten, die man einfach nicht verpassen darf", so Alonso weiter.

"Ich freue mich, dass wir diese Vereinbarung schon heute bekannt geben. Dadurch kann ich mich mit meinem derzeitigen Team hundertprozentig darauf konzentrieren, die WM-Titel im kommenden Jahr zu verteidigen."

Auch Ron Dennis ist froh, die Personalien früh unter Dach und Fach zu haben:

"Fernando und McLaren-Mercedes haben diese Verlautbarung so früh veröffentlicht, damit sich McLaren-Mercedes, Fernando, Kimi und Juan Pablo ganz auf ihre Vorbereitungen für die Saison 2006 konzentrieren können", sagte er.

Ob neben Alonso in der übernächsten Saison Vize-Weltmeister Kimi Räikkönen aus Finnland oder der Kolumbianer Juan Pablo Montoya fahren wird, ließ das Team noch offen.

"Zur Zeit sprechen wir mit unseren derzeitigen Fahrern Kimi Räikkönen und Juan Pablo Montoya über die Saison 2007", erklärte Ron Dennis. "Beide sind sehr talentierte, professionelle und starke Formel-1-Fahrer. Sie haben sich voll und ganz für unseren gemeinsamen Kampf um die Meisterschaften eingesetzt und werden das auch weiterhin tun."

Verschärfter Konkurrenzkampf

2006 dürfte es jedenfalls einen verschärften Konkurrenzkampf der beiden um das Cockpit neben Alonso geben.

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug sagte zu dem spektakulären Coup:

"Ein Weltmeister ist eine sehr gute Verstärkung für das Team, die für großes Aufsehen sorgen wird. Zunächst aber werden wir uns auf die Saison 2006 konzentrieren. Wir wollen einen Platz besser abschneiden als in 2005."

Ron Dennis kann ihm da nur beipflichten: "Unsere Zielsetzung für das kommende Jahr ist jedem im Team klar - wir wollen Rennen gewinnen, so dass 2007 möglicherweise

Eintrachtler hat geschrieben:Wow das hätte ich nicht gedacht. Ich dachte wenn geht er zu Ferrari. Und das Vodafone da auf seine Verpflichtung gepocht hat, kann ich mir nur erklären, dass die damit mehr Werbung hier in Spanien machen wollen, weil hier Telefonica/Movistar (jetziger Sponsor bei Renault) noch ein quasi Monopol hat und vodafone damit auf dem Handymarkt punkten will, irgendwie sowas weil ich dachte sonst, dass die eher einen englischen Fahrer sehen würden...

Sport1.de hat geschrieben:Hockenheimring könnte Namen verlieren

Hockenheim - Als Ausweg aus der Finanzkrise des Hockenheimrings steht offenbar ein Verkauf der Namensrechte der Rennstrecke zur Diskussion.

"Wer den jährlichen Fehlbetrag ausgleicht, sollte dafür die Namensrechte erhalten", sagte Hockenheims Oberbürgermeister Dieter Gummer dem Nachrichtenmagazin "Focus". Derzeit finden offenbar Gespräche mit mehreren möglichen Partnern statt.

Verkauf von Anteilen

Zusätzlich zur Umbenennung des Hockenheimrings steht nach Focus-Informationen auch ein Verkauf von Anteilen zur Diskussion.

Derzeit gehört der Grand-Prix-Kurs zu 51 Prozent der Stadt Hockenheim und zu 49 Prozent dem Badischen Motorsportclub, der offenbar über einen Teilausstieg nachdenkt.

Gleiches Schicksal wie Österreich-Ring

"Mit 25,1 Prozent besäße ein neuer Gesellschafter ein entscheidendes Mitspracherecht", bestätigte Clubpräsident Harald Roth.


Damit könnte der traditionsreiche Name des Hockenheimrings schon bald Geschichte sein. Bestes Beispiel: Der alte Österreichring in Zeltweg wurde 1996 auf Wunsch eines Mobilfunkanbieters in A1-Ring umgetauft.

Rotation mit Nürburgring

Zuvor war bereits der Vorschlag vom Nürburgring für eine jährliche Rotation eines Formel-1-Rennens in Deutschland bei den Verantwortlichen des finanziell angeschlagenen Hockenheimrings auf offene Ohren gestoßen.

Die Königsklasse könnte somit in Zukunft tatsächlich nur noch einmal pro Saison statt derzeit zweimal in Deutschland Station machen.

"Wir prüfen in alle Richtungen, werden aber nicht voreilig handeln", hatte Geschäftsführer Georg Seiler von der Hockenheimring GmbH jüngst gesagt, aber auch betont: "Wir haben einen Vertrag bis 2008."