Hehe lustig wollte auch grad einen Thread eröffnen
Also ich bin mehr als zufrieden bisher, Ferrari Doppel Pole, Schumi ganz vorne, endlich wieder seit der Abschaffung mit dem 12 Runden System eine gute Qualifukation, die wieder richtig spannend ist und zwar durchgehend, so kann die Saison weitergehen
ich war im gegensatz zum letzten Jahr auch angenehm von den Regeländerungen überrascht.... der neue Qualifying - Modus verspricht Spannung und man sieht die Autos auch mal nicht wie früher nur am Ende der Qualifying - Zeit auf der Strecke. Die Änderung bei der Reifen - Regelung finde ich auch gut.
AUßerdem ist die erste Startaufstellung auch nach meienm Geschmack
gibbet ja ab nächster saison,
aber gleiche autos sind ein wunschdenken und passen auch nicht zur formel 1.
di hersteller entwickelbn dafür ja auch sachen, die später anderweitig verwnandt wird.
Kann mich auch nur anschließen, gab viele Überholmannöver und Spannung, dass nach dem 2. Boxenstopp war wirklich nervenaufreibend... man war das knapp, da fährt man so viele Kilometer und am Ende kam es auf paar Meter an... aber so kann es weiter gehen. Auch die Leistung von Kimi, wenn der weiter vorne gestanden hätte.... ich glaube das könnte eine ganz ganz enge Saison werden...
Das japanische Formel-1-Team Toyota hat seinen technischen Direktor Mike Gascoyne entlassen. Der 43-jährige Engländer war seit Herbst 2003 für den Rennstall von Ralf Schumacher tätig und betreute dort den Bereich Chassis.
"Wegen einer fundamentalen Meinungsverschiedenheit hinsichtlich der technischen Operationen des Teams hat Toyota Mike Gascoyne bis auf Weiteres entlassen", hieß es in einer Stellungnahme des Rennstalls. Genauere Hintergründe zu dem Rauswurf gibt es aber noch nicht. "Toyota wird zu dieser Angelegenheit im Moment keinen weiteren Kommentar abgeben."
Bereits seit geraumer Zeit gab es Gerüchte, dass bei Toyota personelle Veränderungen im Raum stehen. Gascoyne ist nach einem eher bescheidenen Saisonauftakt beim Kölner Rennstall in Ungnade gefallen. In den ersten beiden Rennen der Saison wurde nur ein Punkt durch Ralf Schumacher eingefahren. Erst im Grand-Prix von Australien gab es einen Platz auf dem Podium. Schumacher wurde Dritter, Teamkollege Jarno Trulli schied jedoch aus.
Besonders der von Gascoyne konstruierte TF106 entsprach nicht den Erwartungen des Teams, das mit einem geschätzten Jahresetat von knapp 500 Millionen Euro mit großen Ambitionen in die Formel-1 Saison gestartet ist. Der Betroffene selbst wollte sich zum Thema gestern nicht äußern.
Hätte ich vor dem letzten GP erwartet, da man als Ziel hatte vorne mitzufahren und mind. einen GP-Sieg in der Saison einzufahren und es gar nicht leif. Aber nachdem Ralf überraschend auf dem Podium landete....?
Abseits von halb leer oder halb voll wartet der wahre Optimist darauf, dass ihm jemand nachschenkt.
Spektakulärer Fahrerwechsel bahnt sich an - Räikkönen: 2007 zu Ferrari
Kimi Räikkönen schon bei Ferrari - mit oder ohne Michael Schumacher!
Während in Barcelona Tests laufen, ist hinter den Kulissen der Formel 1 die wichtigste Entscheidung gefallen:
Der Abschied naht: Kimi Räikkönen fährt im kommenden Jahr wohl für Ferrari.
Der Finne muss nicht mehr abwarten, wozu sich Schumacher bis 1. Juni entschließt (Rücktritt oder Weiterfahren) - er hat offensichtlich einen neuen Ferrari-Vertrag für 2007 unterschrieben: kugelfest und wasserdicht. Offiziell - natürlich gar nichts. Aber kicker-Leser kennen die Situation um Räikkönens Vorvertrag: Er bekommt von Ferrari fünf Millionen Dollar Abstandszahlung, wenn Schumacher dort weiterfährt. Hört der auf, tritt Kimis Ferrari-Vertrag endgültig in Kraft. Das hat sich jetzt geändert: Der 26-Jährige ist Ende 2006 von McLaren weg und fährt ab 2007 in jedem Fall Ferrari! Das macht Schumachers Situation nicht leichter.
Noch vier Rennen bis zur Entscheidung: Imola (unter Druck der Tifosi), die Wetterhölle Nürburgring, die Lotterie Monte Carlo und Barcelona - wo der 37-Jährige seine Form gerade misst: an Felipe Massa (24), der ihm ohne Fisichellas Blockade schon in Bahrain die Pole weggeschnappt hätte. Ferrari weiß das - und Schumacher auch…
Schumi und Kimi in einem Team. Wäre ein tolles Duell.
Abseits von halb leer oder halb voll wartet der wahre Optimist darauf, dass ihm jemand nachschenkt.
ich glaub auch, dass schumi viel leichter war als alonso und kimi. denke mal die wollten die pole für die fans... aber mal sehen was morgen dabei rum kommt...
Naja, Massa war auch ziemlich schnell, was für das Auto spricht. Selbst wenn Schumi super leicht ist, was ich nicht glaube, hat er vor Alonso, Kimi gut Rückendeckung um sich schnell abzusetzen und Zeit rauszufahren. Vorausgesetzt der Start klappt bzw. Alsonso sprintet nicht auf 2 vor.
Bin ganz zuversichtlich für morgen.
Abseits von halb leer oder halb voll wartet der wahre Optimist darauf, dass ihm jemand nachschenkt.
Sehe ich ähnlich wie spa. Alonso hat zwar gut gefightet und gut aufgeholt auch Schumi, aber schlussendlich war mir das Rennen dann doch recht langweilig. Hab ein bisserl was von den vorherigen Rennen gesehen und dachte, dass das jetzt wieder bisserl interessanter wäre, weil's doch einige heiße Duelle und Überholmanöver gab. Was ich am Sonntag gesehen hab, war dagegen wieder so wie die letzten Jahre, dass 20 Autos sich hinterherfahren und ab und an mal einer ausfällt...
"Oh nein, du bist ein Engel wie Denzel Washington in 'Rendezvous mit einem Engel' oder Will Smith in 'Bagger Vance'...oder Slimer in 'Ghostbusters'." Homer Simpson
Ja mag sein aber da Schumi siegen kann und es noch 13 Rennen sind ist noch alles offen! Wenn Alonso die letzten beiden Rennen gewonnen hätte und Schumi und Raikkönnen hinterhergefahren gefahren wären, dann wäre die WM nicht mehr wirklich interessant da Alonso alles dominieren würde
Nach stundenlander Beratung entschieden die Rennkommissare um 22.50 Uhr, dass Michael Schumacher ohne Zeit gewertet wird und vom 22 und letzten Startplatz ins Rennen gehen muss. Zuvor musste sich der siebenmalige Weltmeister gegenüber dem Automobil-Weltverband Fia erklären. Der Ferrari-Pilot ließ mit der Bestzeit im Rücken seinen Boliden in der letzten Runde nach einem kleinen Fahrfehler einfach in der Rascasse-Kurve stehen und so musste vor allem Alonso eine wesentlich engere Linie fahren und verlor dadurch deutlich an Speed.
idiot. hat er doch garnet nötig
Hey lieber Nelson, lieber Nelson Valdez schieß uns bitte in die Championsleague
Man kann aber auch sagen, auch wenn ich noch nix von der Szene gesehen habe, dass sowas nur dem Schumi passiert, glaube mit einem Alsonso oder Räikönnen hätten sie das nicht gemacht...
Ups, ja richtig.... naja, gut, ich denke wenn sie schon saktionieren, dann sollten sie auch jeden gleich behandel... kann natürlich sein, dass sie schumi extra "hart" bestrafen, weil ein mann mit seiner erfahrung sowas wissen muß...
ich hab die szene leider nicht gesehen aber ich denke die etscheidung ihn ganz nach hinten zu setzten war ein wenig hart ich denke auf den 10. platz hätte auch gereicht...
Schumi und Kimi in einem Team. Wäre ein tolles Duell.
